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德斯森电子 涡流探伤仪

Eddy current detector

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涡流检测技术在焊缝探伤中应用的优势

分类:技术文档   更新时间:2023-01-18  点击次数:15

    (1)适用于表面、近表面缺陷检测,与超声波检测形成有效互补。在日常焊缝探伤过程中,焊缝内部缺陷大多会被超声波探伤及时,准确发现,造成断轨的焊缝伤损主要集中在焊缝表面、近表面的3个区域:一是轨底伤损,二是轨头颚部伤损,三是轨腰与轨底过渡圆弧处伤损.这些部位伤损产生的原因均为焊筋边缘的溢流飞边打磨不彻底,与钢轨表面形成类似折暑裂纹的夹缝,造成应力集中,形成疲劳梨纹,较终导致煌缝折断,其共同特点是均为表面、近表面伤损(焊筋下),这是涡流检测应用于焊缝探伤的直接原因。


(2)检测效率高,可应用于日常焊缝检测。经实测,在日常焊缝探伤过程中使用涡流探伤仪增加1遍对焊缝轨头鄂部、轨腰与轨底过渡圆弧处及轨底的扫查,检测时间增加不大于30 s,完全可在口堂性缝探伤中应用,而校对超青波无法确定的美面,近美面缺陷则效率优势更加明显,以往超声波校对短则需要10余分钟,如对轨底进行打磨验证,甚至需要几天的时间,而涡流检测仅需十几秒就可轻松验证,且结果明确、定位精准,这是涡流检测应用于焊缝探伤的主要原因。


(3)涡流探头可在狭窄区域进行检测。与超声波探头和工件的面接触不同,涡流探头与工件为点接触,探头可根据检测场所要求定制不同的形状。在以往日常探伤工作中,当无砟轨道地段煜缝轨底出现野似伤损时,由干轨底空间不足,无法进行打磨确认,探伤人员往往处于“判则可能造成误判,不判则可能造成漏检”的两难局面,而使用涡流专用探头可轻松,快捷,准确地判定轨底是否存在开口型缺陷。



(4)对焊缝探测面要求不高,无需使用耦合剂。涡流检测无需制备工件的探测面,可省去以往焊缝探伤除锈、除尘、涂抹和擦拭耦合剂等工序,更加方便快捷。



(5)检测结果直观,对作业人员要求不高。涡流检测结果直观,是典型的“傻瓜”式探伤方法。


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